鐵路道砟是鐵路線路的重要組成部分,主要起著分散壓力、排水、減震等作用,其質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。因此,建設(shè)一條科學(xué)、高效、符合標(biāo)準(zhǔn)的鐵路道砟碎石生產(chǎn)線至關(guān)重要。本文將系統(tǒng)闡述一套完整的道砟碎石加工方案,涵蓋從原料選擇到成品輸出的全過程。
一、原料選擇與技術(shù)要求
鐵路道砟對母巖材質(zhì)有嚴(yán)格要求,通常選用花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r等硬度高、韌性好、抗風(fēng)化能力強(qiáng)的巖石。原料需滿足以下技術(shù)指標(biāo):抗壓強(qiáng)度不低于80MPa,洛杉磯磨耗率不大于30%,硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于10%,以保證道砟的耐久性和穩(wěn)定性。原料開采前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察與巖相分析。
二、生產(chǎn)線核心工藝流程設(shè)計(jì)
一條典型的現(xiàn)代化道砟碎石生產(chǎn)線主要包括以下環(huán)節(jié):
- 粗碎階段:采用顎式破碎機(jī)進(jìn)行初級(jí)破碎,將大塊原石破碎至250mm以下的塊度。此階段關(guān)鍵在于設(shè)備的高處理能力和穩(wěn)定性。
- 中細(xì)碎與整形階段:通常采用圓錐破碎機(jī)或反擊式破碎機(jī)進(jìn)行二次甚至三次破碎。對于道砟產(chǎn)品,顆粒形狀(棱角性)至關(guān)重要,因此宜選用具備層壓破碎原理的圓錐破或?qū)iT的反擊式整形機(jī),以獲得多棱角、立方體狀的顆粒,增強(qiáng)道砟的嵌鎖能力。
- 篩分與分級(jí)階段:采用多層重型振動(dòng)篩,將破碎后的物料嚴(yán)格篩分成《鐵路碎石道砟》(TB/T 2140)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的特級(jí)、新建鐵路一級(jí)、既有線一級(jí)等不同粒徑級(jí)配(如16-63mm、16-40mm等)。此環(huán)節(jié)需設(shè)置循環(huán)回路,將不合格的大顆粒返回破碎機(jī)再次加工。
- 清洗與除塵階段:設(shè)置輪式或螺旋式洗石機(jī),去除碎石表面的石粉、泥土等雜質(zhì),確保道砟的清潔度,這對排水性能至關(guān)重要。在全線各揚(yáng)塵點(diǎn)配備高效的袋式除塵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
- 成品儲(chǔ)存與裝車:清洗后的潔凈道砟由皮帶機(jī)輸送至成品料倉或堆場,應(yīng)實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格產(chǎn)品的分類儲(chǔ)存,并配備自動(dòng)化裝車系統(tǒng),提高發(fā)運(yùn)效率。
三、關(guān)鍵設(shè)備選型與配置建議
- 破碎設(shè)備:優(yōu)先選擇國內(nèi)外知名品牌的液壓顎破和液壓圓錐破,其自動(dòng)化程度高,易于調(diào)整排料口,產(chǎn)品粒形好,且有過鐵保護(hù)功能,能有效減少故障。
- 篩分設(shè)備:選用大型直線振動(dòng)篩或圓振篩,篩網(wǎng)材質(zhì)需耐磨耐用(如聚氨酯篩網(wǎng)),并設(shè)計(jì)合理的篩面傾角和振幅,以達(dá)到最佳篩分效率。
- 電氣與控制系統(tǒng):建議采用集中PLC(可編程邏輯控制器)自動(dòng)化控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對給料、破碎、篩分、輸送等全流程的聯(lián)鎖控制和實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保生產(chǎn)線連續(xù)、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,并能精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量。
四、質(zhì)量控制與環(huán)保措施
- 質(zhì)量控制:建立從原料進(jìn)廠到成品出廠的全過程檢驗(yàn)制度。配備專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室,定期檢測碎石的粒徑級(jí)配、針片狀含量、清潔度、抗磨耗等指標(biāo),并建立可追溯的質(zhì)量檔案。
- 環(huán)保措施:生產(chǎn)線應(yīng)采取全封閉或半封閉設(shè)計(jì)。除除塵系統(tǒng)外,對噪聲較大的設(shè)備(如破碎機(jī))應(yīng)設(shè)置隔音罩或隔音房。生產(chǎn)廢水需經(jīng)沉淀池處理后循環(huán)使用,實(shí)現(xiàn)零排放。廠區(qū)及道路應(yīng)硬化并定期灑水抑塵。
五、經(jīng)濟(jì)效益與運(yùn)營管理
科學(xué)的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量,還能顯著降低單位產(chǎn)品的能耗和生產(chǎn)成本。通過優(yōu)化設(shè)備布局縮短物料轉(zhuǎn)運(yùn)距離,采用高效節(jié)能電機(jī),以及利用自動(dòng)化系統(tǒng)減少人工干預(yù),都是提升效益的關(guān)鍵。運(yùn)營中需建立完善的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,備足易損件,確保開機(jī)率。
建設(shè)一條成功的鐵路道砟碎石生產(chǎn)線,是一個(gè)集工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、質(zhì)量控制和環(huán)保管理于一體的系統(tǒng)性工程。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精,才能持續(xù)生產(chǎn)出高品質(zhì)的道砟產(chǎn)品,為我國的鐵路建設(shè)與安全運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)的基石。